PPA+35%GF Nylon de Alta Temperatura
PA / Nylon
Especificações Técnicas
- •HDT ≥ 280°C
- •Excelente Estabilidade Dimensional
- •Resistência ao Envelhecimento Térmico
- •Baixa Absorção de Umidade
Aplicações
Ficha Técnica
| Propriedade | Valor Típico |
|---|---|
| Densidade | 1.45 - 1.50 g/cm³ |
| Resistência à Tração | 200 - 220 MPa |
| Alongamento na Ruptura | 2 - 3 % |
| Módulo de Flexão | 11000 - 13000 MPa |
| Resistência ao Impacto Izod | 8 - 12 kJ/m² |
| Temperatura de Deflexão Térmica (HDT) | 280 - 290 (1.82MPa) °C |
| Aparência | Natural Pellets |
Dados típicos. Entre em contato para a ficha técnica mais recente.
Condições de Processamento
120 - 130°C
4 - 6 hours
320 - 340°C
130 - 150°C
100 - 150 MPa
60 - 100 MPa
3 - 5 MPa
50 - 80 rpm
Armazenamento & Manuseio
O PPA deve ser armazenado selado contra umidade. Secar imediatamente após abertura (120-130°C / 4-6 h). Umidade ≤ 0,05%.
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Visão geral do produto
PPA+35%GF é um composto de poliftalamida (PPA) de alta temperatura reforçado com 35% de fibra de vidro, projetado para peças que devem suportar calor contínuo, fluidos agressivos e tolerâncias dimensionais rigorosas. Com HDT de 280–290°C, resistência à tração de 200–220 MPa e módulo de flexão de 11000–13000 MPa, supera o nylon padrão em compartimentos do motor, eletrônicos e sistemas LED.
O PPA absorve muito menos umidade que PA6/PA66, o que significa que peças moldadas mantêm suas dimensões e propriedades elétricas em ambientes úmidos. Combinado com resistência ao envelhecimento térmico de longo prazo, é o material de escolha para peças do compartimento do motor automotivo, conectores eletrônicos, dissipadores de calor LED, carcaças de sensores de alta temperatura e impulsores de bombas d'água.
A Jinsu fornece PPA+35%GF como pellets naturais, direto da fábrica, com amostras grátis, MOQ baixo e envio global. Nossos engenheiros ajudam você a selecionar o grau PPA correto e a janela de processamento (fusão 320–340°C) para moldagem de alta temperatura confiável.
Aplicações detalhadas
Peças do Compartimento do Motor Automotivo
Tampas do motor, componentes de admissão, suportes e peças do sistema de resfriamento enfrentam calor contínuo de 150–200°C além de exposição a óleo e líquido de arrefecimento. O alto HDT do PPA, baixa absorção de umidade e resistência química mantêm essas peças dimensionalmente estáveis durante a vida útil do veículo.
Conectores e Sensores Eletrônicos
Conectores board-to-board, carcaças de terminais e corpos de sensores devem manter geometria precisa através da soldagem por refluxo e calor sob o capô. PPA+35%GF fornece a rigidez, baixa empenamento e desempenho elétrico que os designers de conectores exigem.
Dissipadores de Calor LED e Componentes de Iluminação
Dissipadores de calor LED e carcaças de lâmpadas devem conduzir e dissipar calor enquanto mantêm a forma e a segurança elétrica. O alto módulo de flexão e resistência ao calor do PPA tornam-no uma alternativa leve e econômica ao metal em muitos designs de iluminação.
Perguntas frequentes
Qual temperatura o PPA+35%GF pode suportar?
Nosso PPA+35%GF tem HDT de 280–290°C a 1.82 MPa, com resistência ao envelhecimento térmico de longo prazo adequada para serviço contínuo em ambientes de compartimento do motor e eletrônicos. Picos de curto prazo acima de 300°C também são toleráveis dependendo da carga.
Como o PPA difere do PA66?
O PPA tem uma temperatura de transição vítrea mais alta, absorve significativamente menos umidade (melhor estabilidade dimensional e propriedades elétricas) e suporta temperaturas contínuas mais altas que o PA66. Custa mais, por isso é especificado onde o PA66 não consegue atender aos objetivos de desempenho.
Quais são os requisitos de moldagem?
Temperatura de fusão 320–340°C, temperatura do molde 130–150°C, secagem a 120–130°C por 4–6 horas com umidade ≤0.05%. Alta temperatura do molde é crítica para qualidade da superfície e precisão dimensional.
Vocês oferecem alternativas PPA de menor custo?
Sim — podemos reduzir o teor de fibra (ex. PPA+30%GF), ou sugerir blends PA66/PA6T onde os requisitos de desempenho permitirem. Informe-nos seu custo e desempenho alvo, e recomendaremos a solução mais econômica.