Вернуться в категорию

ПА6+40% Углеволоконный Нейлон

ПА / Нейлон

Технические Характеристики

  • Прочность на растяжение 240 МПа
  • Сверхвысокая жёсткость (модуль изгиба 26000 МПа)
  • Лёгкий вес (1,32 г/см³)
  • HDT 200 °C
  • Отличная усталостная прочность и демпфирование

Применение

Рамки и пропеллеры дроновКомпоненты велосипедовМеханические конструкционные деталиАвтомобильные деталиСпортивное оборудование

Технический Паспорт

СвойствоМетод испытания (ISO)Типичное Значение
ПлотностьISO 11831.32 g/cm³
Прочность на РастяжениеISO 527240 MPa
Удлинение при РазрывеISO 5271 %
Модуль УпругостиISO 17826000 MPa
Температура Деформации (HDT)ISO 75200 (1.82 MPa) °C
Класс ОгнестойкостиUL 94 / IEC 60695-11-10HB (UL 94, 1.6/2.0/3.2 mm)
Внешний ВидVisualBlack Pellets
Прочие Примечания
  • Shrinkage (ISO 2577): 0.3 - 0.5%
  • Flexural Strength (ISO 178): 360 MPa
  • Charpy Notched Impact (ISO 179, 23°C): 11 kJ/m²

Типичные значения. Свяжитесь с нами для получения актуального паспорта.

Условия Переработки

Температура Сушки

110 - 120°C

Время Сушки

4 - 6 hours

Температура Литья

240 - 290°C

Температура Пресс-формы

80 - 140°C

Противодавление

Low

Важные Примечания
  • Injection speed: moderate to fast
  • Upper limit of processing temperature: 310°C
  • Use wear-resistant screw and barrel for carbon fiber grades

Хранение и Обращение

Углеволоконный нейлон легко поглощает влагу — должен храниться герметично. Сушите при 110-120°C в течение 4-6 часов перед формованием. Рекомендуется осушающий сушильный аппарат.

Suzhou Jinsu New Material Co., Ltd.

WhatsApp: +86 17351132569

sales@maxnmtech.com

Обзор продукта

PA6+40%CF (нейлон 6, армированный 40% углеродным волокном) — это сверхжесткий легкий инженерный композит, разработанный для конструкционных деталей, где критически важны замена металла, снижение массы и высокая жесткость. За счет наполнения базовой смолы PA6 40% углеродного волокна компания Jinsu предлагает марку с пределом прочности при растяжении 240 МПа, модулем упругости при изгибе 26000 МПа и температурой деформации под нагрузкой 200°C при напряжении 1.82 МПа, сохраняя при этом плотность всего 1.32 г/см³, что примерно вдвое меньше плотности алюминия. Такие характеристики делают PA6 CF40 проверенным выбором для рам и пропеллеров дронов, компонентов велосипедов и прецизионных механических конструкций, ранее изготавливаемых методом литья под давлением или механической обработки из металла.

Наш продукт PA6 CF40 производится на двухшнековых экструзионных линиях с строгим контролем длины волокон и их распределения, что обеспечивает стабильные механические свойства отлитых деталей, низкую усадку и надежную усталостную прочность. Углеродное волокно имеет специальное размерное покрытие для обеспечения сильной адгезии с матрицей PA6, что сохраняет ударную вязкость и формирует жесткую поверхность с техническим текстурным покрытием. Марка поставляется в виде черных гранул (B3C40 BK) и может модифицироваться пластификаторами, смазками или термостабилизаторами; также доступны версии CF20 и CF30 для применений, требующих большей пластичности или снижения стоимости.

Являясь китайским производителем компаундов, сертифицированным по ISO 9001, с 14 двухшнековыми экструзионными линиями и месячной производительностью более 3000 тонн, Jinsu предлагает прямые заводские цены, бесплатные технические образцы, низкий MOQ и доставку по всему миру. Пришлите нам ваши чертежи или целевые характеристики, и наши инженеры порекомендуют подходящую марку нейлона с углеродным волокном, советы по конструкции формы и параметры переработки.

Подробное применение

Рамы и пропеллеры дронов

Каждый сэкономленный грамм на мультироторе напрямую увеличивает время полета или грузоподъемность. Благодаря модулю упругости при изгибе 26000 МПа при плотности всего 1.32 г/см³, PA6 CF40 обеспечивает рамам, рычагам и ступицам пропеллеров дронов жесткость, сопоставимую с нейлонами, армированными стекловолокном, но при меньшем весе. Кроме того, внутреннее демпфирование вибраций, свойственное углеродному волокну, снижает передачу колебаний на подвесы камер и датчики. Литье под давлением позволяет заменять алюминиевые кронштейны, изготовленные методом ЧПУ-обработки, на детали сложной формы, получаемые непосредственно в форме при серийном производстве.

Компоненты велосипедов

PA6 CF40 подходит для нагруженных велосипедных деталей, критичных к усталостным нагрузкам, таких как зажимы седла, шатуны, корпуса педалей, проставки рулевой колонки и корпуса батарей электровелосипедов. Композит сочетает высокую жесткость с ударной вязкостью по Шарпи с надрезом 11 кДж/м², поэтому детали остаются легкими, не становясь хрупкими. Низкая ползучесть и отличная усталостная стойкость поддерживают стабильность зажимных усилий и геометрии в течение многих лет эксплуатации при дорожных вибрациях, а техническая отделка поверхности с эффектом углеродного волокна соответствует эстетике премиальных рам.

Конструкционные механические детали

Для рам станков, концевых эффекторов роботов, коробок передач, кронштейнов насосов и автоматизированных приспособлений PA6 CF40 заменяет литой алюминий и механически обрабатываемые металлические детали, сокращая массу до 50% и исключая вторичную механическую обработку. Обладая пределом прочности при растяжении 240 МПа, температурой тепловой деформации 200°C и низкой усадкой 0.3–0.5%, он сохраняет точность размеров в несущих деталях, подверженных постоянному нагреву. По сравнению со стеклонаполненным PA6, версия с углеродным волокном работает тише, поглощая вибрации вместо их передачи.

Часто задаваемые вопросы

Какие преимущества PA6 CF40 по сравнению со стеклонаполненным PA6?

Углеродное волокно обеспечивает примерно на 30–40% более высокую жесткость, чем стекловолокно при той же массе, а содержание 40% CF достигает модуля упругости при изгибе 26000 МПа — значительно выше, чем у PA6 GF30. Композит также немного легче (1.32 против 1.36 г/см³) и обладает способностью демпфирования вибраций, чего не может обеспечить стекловолокно. Стеклонаполненные марки остаются более экономичными и немного более ударопрочными, поэтому правильный выбор зависит от того, приоритетом является ли соотношение жесткости к весу или стоимость.

Может ли PA6 CF40 заменить алюминиевые детали?

Во многих конструкционных деталях, где важна жесткость, да. При пределе прочности при растяжении 240 МПа и плотности всего 1.32 г/см³ PA6 CF40 предлагает соотношение прочности к весу, аналогичное алюминиевому, при плотности примерно вдвое меньшей, чем у алюминия, и формуется в готовую форму без механической обработки. Конструкторам следует учитывать анизотропию, вызванную ориентацией волокон, большую чувствительность к надрезам по сравнению с металлом и способность PA6 впитывать влагу во влажной среде — наши инженеры могут проанализировать ваши чертежи и дать рекомендации по конструкции ребер жесткости и коэффициентам запаса прочности.

Какие условия переработки требует PA6 CF40?

Сушите гранулы при температуре 110–120°C в течение 4–6 часов перед формованием. Установите температуру расплава в диапазоне 240–290°C (никогда не выше 310°C) и температуру формы в диапазоне 80–140°C. Используйте среднюю или высокую скорость впрыска при низком обратном давлении. Поскольку углеродное волокно абразивно, настоятельно рекомендуется использовать винт и цилиндр из износостойких материалов. Характерная усадка составляет 0.3–0.5%, что мало для нейлона и помогает сохранять высокие допуски.

Предоставляете ли вы образцы и пользовательские марки с углеродным волокном?

Да. Компания Jinsu предоставляет бесплатные технические образцы (5–10 кг) для испытаний на литьевых машинах, с минимальным объемом заказа (MOQ) 25 кг для производственных партий. Помимо стандартной черной марки с 40% CF, мы можем регулировать содержание углеродного волокна (20%, 30%, 40%), добавлять пластификаторы, смазки или термостабилизаторы и подбирать нестандартные цвета. Отправьте нам требования вашего применения, и наши инженеры порекомендуют наиболее экономически эффективную конфигурацию.