Especificaciones Técnicas
- •Resistencia a la Tracción 240 MPa
- •Rigidez Ultra-Alta (Módulo de Flexión 26000 MPa)
- •Ligero (1,32 g/cm³)
- •HDT 200 °C
- •Excelente Resistencia a la Fatiga y Amortiguación
Aplicaciones
Ficha Técnica (TDS)
| Propiedad | Método de Ensayo (ISO) | Valor Típico |
|---|---|---|
| Densidad | ISO 1183 | 1.32 g/cm³ |
| Resistencia a la Tracción | ISO 527 | 240 MPa |
| Alargamiento a la Rotura | ISO 527 | 1 % |
| Módulo de Flexión | ISO 178 | 26000 MPa |
| Temperatura de Deflexión Térmica (HDT) | ISO 75 | 200 (1.82 MPa) °C |
| Clasificación de Inflamabilidad | UL 94 / IEC 60695-11-10 | HB (UL 94, 1.6/2.0/3.2 mm) |
| Apariencia | Visual | Black Pellets |
| Notas Adicionales | — |
|
Los datos anteriores son valores típicos y no constituyen una garantía de especificación. Contáctenos para obtener la ficha técnica más reciente del producto.
Condiciones de Procesamiento
110 - 120°C
4 - 6 hours
240 - 290°C
80 - 140°C
Low
- Injection speed: moderate to fast
- Upper limit of processing temperature: 310°C
- Use wear-resistant screw and barrel for carbon fiber grades
Almacenamiento y Manipulación
El nylon reforzado con fibra de carbono absorbe humedad fácilmente — debe almacenarse sellado. Secar a 110-120°C durante 4-6 horas antes del moldeo. Se recomienda secador desecante.
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Suzhou Jinsu New Material Co., Ltd.
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sales@maxnmtech.com
Resumen del producto
PA6+40%CF (nylon 6 reforzado con un 40 % de fibra de carbono) es un compuesto de ingeniería ultrarígido y ligero, diseñado para piezas estructurales donde la sustitución de metal, la reducción de peso y la alta rigidez son prioritarias. Al cargar la resina base PA6 con un 40 % de fibra de carbono, Jinsu ofrece una gama con una resistencia a la tracción de 240 MPa, un módulo flexural de 26000 MPa y una temperatura de deformación por calor de 200°C a 1.82 MPa — mientras pesa solo 1.32 g/cm³, aproximadamente la mitad de la densidad del aluminio. Este perfil de rendimiento convierte al PA6 CF40 en una opción probada para marcos y hélices de drones, componentes de bicicletas y piezas estructurales mecánicas de precisión que antes se fabricaban mediante fundición o mecanizado de metal.
Nuestro PA6 CF40 se produce en líneas de extrusión de doble tornillo con un control estricto de la longitud y la dispersión de las fibras, lo que garantiza propiedades mecánicas consistentes, baja distorsión y un rendimiento fiable frente a la fatiga en las piezas moldeadas. La fibra de carbono está tratada superficialmente para lograr una fuerte adhesión con la matriz PA6, lo que preserva el comportamiento ante impactos y produce una superficie rígida con acabado técnico texturizado. La gama se suministra en gránulos negros (B3C40 BK) y puede ajustarse con agentes tenacizantes, lubricantes o estabilizantes térmicos; además, están disponibles versiones CF20/CF30 para aplicaciones que requieren mayor ductilidad o menor coste.
Como compounder chino certificado ISO 9001 con 14 líneas de extrusión de doble tornillo y una capacidad mensual superior a 3000 toneladas, Jinsu ofrece precios directos de fábrica, muestras técnicas gratuitas, bajo MOQ y envío global. Envíenos sus planos o especificaciones objetivo y nuestros ingenieros recomendarán la gama adecuada de nylon con fibra de carbono, consejos de diseño de moldes y parámetros de procesamiento.
Aplicaciones detalladas
Marcos y Hélices de Drones
Cada gramo ahorrado en un multirrotor se traduce directamente en mayor tiempo de vuelo o carga útil. Con un módulo flexural de 26000 MPa a solo 1.32 g/cm³, el PA6 CF40 proporciona a los marcos, brazos y cubiertas de hélices de drones la rigidez de los nylones reforzados con fibra de vidrio, pero con menor peso, mientras que la amortiguación inherente de la fibra de carbono reduce la vibración transmitida a las cámaras gimbal y sensores. El moldeo por inyección permite reemplazar soportes de aluminio mecanizados CNC por piezas net-shape en producción en serie.
Componentes de Bicicletas
El PA6 CF40 es adecuado para componentes de bicicleta sometidos a cargas críticas y fatiga, como abrazaderas de sillín, arañas de pedalier, cuerpos de pedales, espaciadores de potencia y carcasas de baterías para bicicletas eléctricas. El compuesto combina alta rigidez con una resistencia al impacto entallado de 11 kJ/m², por lo que las piezas permanecen ligeras sin volverse frágiles. Su baja fluencia y excelente resistencia a la fatiga mantienen estables las fuerzas de sujeción y la geometría durante años de vibración en carretera, y el acabado superficial técnico de fibra de carbono coincide con la estética premium de cuadros de gama alta.
Piezas Estructurales Mecánicas
Para marcos de máquinas, efectores finales de robots, cajas de cambios, soportes de bombas y dispositivos de automatización, el PA6 CF40 reemplaza al aluminio fundido y al metal mecanizado, reduciendo el peso hasta un 50 % y eliminando el mecanizado secundario. Con una resistencia a la tracción de 240 MPa, una HDT de 200°C y una contracción baja de 0.3-0.5 %, mantiene las tolerancias en piezas portantes expuestas a calor continuo. En comparación con el PA6 reforzado con fibra de vidrio, la versión con fibra de carbono también funciona más silenciosamente, absorbiendo la vibración en lugar de transmitirla.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las ventajas del PA6 CF40 frente al PA6 reforzado con fibra de vidrio?
La fibra de carbono proporciona una rigidez aproximadamente un 30-40 % mayor que la fibra de vidrio a igual peso, y el 40 % de CF alcanza un módulo flexural de 26000 MPa, muy superior al del PA6 GF30. El compuesto también es ligeramente más ligero (1.32 vs 1.36 g/cm³) y añade amortiguación de vibraciones, algo que la fibra de vidrio no puede ofrecer. Las gamas con fibra de vidrio siguen siendo más rentables y ligeramente más tenaces, por lo que la elección correcta depende de si su pieza prioriza la relación rigidez-peso o el coste.
¿Puede el PA6 CF40 reemplazar piezas de aluminio?
En muchas piezas estructurales impulsadas por la rigidez, sí. Con una resistencia a la tracción de 240 MPa y una densidad de solo 1.32 g/cm³, el PA6 CF40 ofrece una relación resistencia-peso similar a la del aluminio, a aproximadamente la mitad de su densidad, moldeado net-shape sin necesidad de mecanizado. Los diseñadores deben tener en cuenta la anisotropía derivada de la orientación de las fibras, la mayor sensibilidad a entallas que el metal y la absorción de humedad del PA6 en ambientes húmedos; nuestros ingenieros pueden revisar sus planos y asesorar sobre el diseño de nervaduras y factores de seguridad.
¿Qué condiciones de procesamiento requiere el PA6 CF40?
Secue los gránulos a 110-120°C durante 4-6 horas antes del moldeo. Establezca la temperatura de fusión entre 240 y 290°C (nunca por encima de 310°C) y la temperatura del molde entre 80 y 140°C. Utilice una velocidad de inyección moderada-rápida con baja presión de retroceso. Debido a la abrasividad de la fibra de carbono, se recomienda encarecidamente el uso de un tornillo y cilindro resistentes al desgaste. La contracción característica es del 0.3-0.5 %, lo cual es bajo para el nylon y ayuda a mantener tolerancias ajustadas.
¿Ofrecen muestras y gamas personalizadas de fibra de carbono?
Sí. Jinsu proporciona muestras técnicas gratuitas (5-10 kg) para ensayos de moldeo, con un MOQ bajo de 25 kg para pedidos de producción. Además de la gama estándar negra de 40 % CF, podemos ajustar el contenido de fibra de carbono (20 %, 30 %, 40 %), añadir agentes tenacizantes, lubricantes o estabilizantes térmicos, y combinar colores personalizados. Envíenos sus requisitos de aplicación y nuestros ingenieros recomendarán la configuración más rentable.