PPA+35%GF 高温尼龙
PA / 尼龙
技术参数
- •HDT ≥ 280°C
- •优异尺寸稳定性
- •耐高温长期老化
- •低吸湿性
应用场景
物性表 (TDS)
| 性能项目 | 典型值 |
|---|---|
| 密度 | 1.45 - 1.50 g/cm³ |
| 拉伸强度 | 200 - 220 MPa |
| 断裂伸长率 | 2 - 3 % |
| 弯曲模量 | 11000 - 13000 MPa |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | 8 - 12 kJ/m² |
| 热变形温度 (HDT) | 280 - 290 (1.82MPa) °C |
| 外观 | Natural Pellets |
以上数据为典型值，不构成规格保证。请联系我们获取最新产品规格书。
成型工艺
120 - 130°C
4 - 6 hours
320 - 340°C
130 - 150°C
100 - 150 MPa
60 - 100 MPa
3 - 5 MPa
50 - 80 rpm
储存与保管
PPA 高温尼龙必须严格密封防潮保存。开袋后需立即干燥（120-130°C / 4-6h），含水率需 ≤ 0.05%。
产品概述
PPA+35%GF 是一种高温聚邻苯二甲酰胺 (PPA) 复合材料，增强材料为 35% 玻璃纤维，专为必须在持续高温、腐蚀性流体和严格尺寸公差下可靠运行的部件而设计。热变形温度 (HDT) 为 280–290°C，拉伸强度为 200–220 MPa，弯曲模量为 11000–13000 MPa，在发动机舱、电子设备和 LED 系统中，其性能优于标准尼龙。
PPA 的吸湿性远低于 PA6/PA66，这意味着成型部件在潮湿环境中能保持其尺寸和电气性能。结合长期耐热老化性能，它是汽车发动机舱部件、电子连接器、LED 散热片、高温传感器外壳和水泵叶轮的首选材料。
Jinsu 工厂直销 PPA+35%GF 本色颗粒，提供免费样品、低起订量和全球运输。我们的工程师帮助您选择合适的 PPA 牌号和加工窗口（320–340°C 熔融温度），以实现可靠的高温成型。
应用详解
汽车发动机舱部件
发动机盖、进气组件、支架和冷却系统部件面临持续 150–200°C 的高温以及油和冷却液的暴露。PPA 的高 HDT、低吸湿性和耐化学性使这些部件在车辆生命周期内保持尺寸稳定。
电子连接器与传感器
板对板连接器、端子外壳和传感器主体必须在回流焊和发动机舱热量下保持精确几何形状。PPA+35%GF 提供连接器设计师所需的刚度、低翘曲和电气性能。
LED 散热片与照明组件
LED 散热片和灯罩必须在保持形状和电气安全的同时传导和散发热量。PPA 的高弯曲模量和耐热性使其成为许多照明设计中金属的轻质、具成本效益的替代品。
常见问题
PPA+35%GF 能承受什么温度？
我们的 PPA+35%GF 在 1.82 MPa 下的 HDT 为 280–290°C，具有长期耐热老化性，适用于发动机舱和电子环境中的连续运行。根据负载情况，也可承受高于 300°C 的短期峰值。
PPA 与 PA66 有何不同？
PPA 具有更高的玻璃化转变温度，吸湿性显著更低（更好的尺寸稳定性和电气性能），并且比 PA66 能承受更高的连续温度。其成本更高，因此仅在 PA66 无法满足性能目标时指定使用。
成型要求是什么？
熔融温度 320–340°C，模具温度 130–150°C，干燥条件为 120–130°C 下 4–6 小时，水分≤0.05%。高模具温度对于表面质量和尺寸精度至关重要。
你们提供更低成本的 PPA 替代品吗？
是的——我们可以降低玻璃含量（例如 PPA+30%GF），或在性能要求允许的情况下建议 PA66/PA6T 共混物。告诉我们您的目标成本和性能，我们将推荐最经济的解决方案。