PA66 增韧
PA / 尼龙
免费样品 5–10 kg；试单最低 25 kg；常规量产最低 1,000 kg。运费由客户承担。
Jinsu 尚未完成 UL 黄卡认证。TDS 数据及 UL94 测试结果不代表已获得 UL 认可。若项目要求黄卡，请在批准材料或采购前核实具体牌号的认证状态。
技术参数
- •超韧级 > 40 kJ/m²
- •优异低温抗冲击性
- •高耐热性
应用场景
选材物性参考（非具体牌号TDS）
| 性能项目 | 测试方法 | 测试条件 | 典型值 |
|---|---|---|---|
| 密度 | ISO 1183 | 23°C | 1.08 - 1.12 g/cm³ |
| 熔融指数 (MFR) | ISO 1133 | 275°C / 5 kg | 5 - 15 g/10min |
| 拉伸强度 | ISO 527 | 5 mm/min | 55 - 65 MPa |
| 断裂伸长率 | ISO 527 | 5 mm/min | 50 - 80 % |
| 弯曲模量 | ISO 178 | 2 mm/min | 2000 - 2400 MPa |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | ISO 180 | 23°C；缺口 | 40 - 70 kJ/m² |
| 热变形温度 (HDT) | ISO 75 | 1.82 MPa | 70 - 80 °C |
| 外观 | 目视 | 到货状态 | 本色/黑色颗粒 |
以上典型值及性能范围用于选型参考，可根据不同应用需求调整定制配方。具体性能以所选牌号的TDS为准，不构成规格保证。
成型工艺
80 - 100°C
4 - 8 hours
260 - 290°C
70 - 100°C
70 - 120 MPa
40 - 80 MPa
2 - 5 MPa
50 - 100 rpm
- Moisture must be ≤ 0.1% before molding
储存与保管
PA66 吸湿性强，必须密封保存于干燥环境。开封后 24 小时内用完或重新干燥。
产品概述
增韧 PA66 是一种冲击改性尼龙 66，具有超韧 Izod 冲击强度（40–70 kJ/m²，最低>40 kJ/m²），兼具尼龙 66 的耐热性与卓越的低温抗冲击性能。当零部件需同时承受反复冲击、低温环境及高温工况时，该材料是理想之选。
典型应用包括汽车发动机舱部件、制冷零件、电动工具、安全组件及管路接头。该复合材料在保持 55–65 MPa 拉伸强度和 70–80°C HDT 的同时，可有效吸收会导致普通尼龙开裂的能量。
Jinsu 依据 ISO 9001 标准，采用双螺杆挤出生产线制造增韧 PA66，提供工厂直销价格、免费样品、低起订量（MOQ）及全球配送服务。欢迎联系我们获取超韧 PA66 报价与技术指导。
应用详解
汽车发动机舱部件
发动机舱内的卡扣、支架、连接器及储液罐需耐受高温、振动与冲击。增韧 PA66 在热循环与机械冲击条件下仍能保持结构完整，而普通 PA66 则易发生开裂；同时，其耐热性优于基于 PA6 的牌号。
制冷零件与管路接头
冰箱组件、快速接头及管路接头必须在低温环境下使用而不发生脆化。我们改性的 PA66 具备优异的低温韧性，可防止其在低温服役及装配过程中开裂。
电动工具与安全组件
电动工具外壳、防护罩及安全组件会反复承受冲击，并暴露于电机产生的热量中。超韧 PA66 为这些部件提供了所需的耐久性与耐热性，确保其拥有长久的使用寿命。
常见问题
是什么让增韧 PA66 成为'超韧'材料？
分散在尼龙基体中的冲击改性剂可吸收裂纹扩展能量，使 Izod 冲击强度达到 40–70 kJ/m²，而普通 PA66 仅为约 5–8 kJ/m²。该材料通过弯曲变形吸收能量，而非发生脆性断裂。
应选择增韧 PA66 还是增韧 PA6？
增韧 PA66 具有更高的耐热性（HDT 为 70–80°C，而增韧 PA6 为 60–70°C），且在高温环境下长期耐久性更优。若使用温度适中，增韧 PA6 更具经济性。我们同时供应这两种材料，并可为您推荐最合适的方案。
增韧 PA66 可以进行着色吗？
可以——本色和黑色为标准选项，同时支持定制颜色。针对安全组件，我们还可根据需求提供含紫外线稳定剂及其他助剂的牌号。
需要进行何种干燥处理？
请在 80–100°C 下干燥 4–8 小时；成型前水分含量必须≤0.1%。开包后请在 24 小时内用完，以避免重新吸湿。