기술 사양
- •인장강도 240 MPa
- •초고강성 (굴곡탄성률 26000 MPa)
- •경량화 (밀도 1.32 g/cm³)
- •열변형온도 200 °C
- •우수한 피로 및 감쇠 특성
용도
기술 데이터 시트 (TDS)
| 항목 | 시험 방법 (ISO) | 대표값 |
|---|---|---|
| 밀도 | ISO 1183 | 1.32 g/cm³ |
| 인장 강도 | ISO 527 | 240 MPa |
| 파단 연신율 | ISO 527 | 1 % |
| 굴곡 탄성률 | ISO 178 | 26000 MPa |
| 열변형 온도 (HDT) | ISO 75 | 200 (1.82 MPa) °C |
| 난연 등급 | UL 94 / IEC 60695-11-10 | HB (UL 94, 1.6/2.0/3.2 mm) |
| 외관 | Visual | Black Pellets |
| 추가 사항 | — |
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위 데이터는 대표값이며 사양 보장을 구성하지 않습니다. 최신 제품 데이터 시트를 위해 문의해 주십시오.
가공 조건
110 - 120°C
4 - 6 hours
240 - 290°C
80 - 140°C
Low
- Injection speed: moderate to fast
- Upper limit of processing temperature: 310°C
- Use wear-resistant screw and barrel for carbon fiber grades
보관 및 취급
탄소섬유 강화 나일론은 습기를 쉽게 흡수하므로 밀봉 보관해야 합니다. 성형 전 110-120°C에서 4-6시간 건조하십시오. 제습 건조기 사용을 권장합니다.
제품 개요
PA6+40%CF (40% 탄소섬유 보강 나일론 6)는 금속 대체, 경량화 및 높은 강성이 가장 중요한 구조용 부품용으로 설계된 초고강성 경량 엔지니어링 컴파운드입니다. PA6 베이스 수지에 40%의 탄소섬유를 충전하여 Jinsu는 인장 강도 240 MPa, 굽힘 탄성률 26000 MPa, 1.82 MPa 하중에서의 열변형 온도 200°C를 달성하면서도 밀도는 단 1.32 g/cm³에 불과합니다. 이는 알루미늄 밀도의 약 절반 수준으로, 이 성능 프로필은 드론 프레임 및 프로펠러, 자전거 부품 및 과거 다이캐스팅 또는 기계 가공으로 제작되던 정밀 기계 구조 부품에 PA6 CF40이 검증된 선택지임을 보여줍니다.
Jinsu의 PA6 CF40은 엄격한 섬유 길이 및 분산 제어가 가능한 이축 압출 라인에서 생산되어, 성형 부품이 일관된 기계적 특성, 낮은 휨(warp) 및 신뢰할 만한 피로 성능을 확보합니다. 탄소섬유는 PA6 매트릭스와의 강한 접착력을 위해 표면 처리되어 있어 충격 특성을 유지하고, 기술적으로 질감 있는 표면을 형성합니다. 본 등급은 블랙 펠릿(B3C40 BK) 형태로 공급되며, 인성제, 윤활제 또는 열안정제를 추가하거나 CF20/CF30 버전으로 조정하여 더 높은 연성이나 낮은 비용이 필요한 응용 분야에 대응할 수 있습니다.
ISO 9001 인증을 받은 중국의 컴파운딩 기업으로서, Jinsu는 14개의 이축 압출 라인과 월간 3000톤 이상의 생산 능력을 보유하고 있으며, 공장 직판 가격, 무료 기술 샘플 제공, 낮은 최소 주문 수량(MOQ) 및 글로벌 배송 서비스를 제공합니다. 도면이나 목표 사양을 보내주시면, 당사의 엔지니어가 적합한 탄소섬유 나일론 등급, 사출 금형 설계 팁 및 가공 파라미터를 추천해 드리겠습니다.
상세 응용 분야
드론 프레임 및 프로펠러
멀티콥터에서 절약되는 1그램은 비행 시간이나 적재 용량으로 직접 전환됩니다. 밀도 1.32 g/cm³에서 굽힘 탄성률 26000 MPa를 자랑하는 PA6 CF40은 유리보강 나일론 수준의 강성을 낮은 무게로 제공하며, 탄소섬유의 고유한 감쇠 특성은 짐벌 및 센서로 전달되는 진동을 줄여줍니다. 사출 성형을 통해 시리즈 생산에서 CNC 가공 알루미늄 브래킷을 형상 그대로(net-shape)의 부품으로 대체할 수 있습니다.
자전거 부품
PA6 CF40은 안장 클램프, 크랭크 스파이더, 페달 바디, 스템 스페이서 및 전기자전거 배터리 하우징 등 하중이 가해지는 피로 중요도에 민감한 자전거 부품에 적합합니다. 이 컴파운드는 높은 강성과 11 kJ/m²의 노치 충격 강도를 결합하여 부품이 가벼우면서도 취성되지 않도록 합니다. 낮은 크리프 특성과 우수한 피로 저항성은 장기간의 도로 진동에도 클램핑 힘과 형상을 안정적으로 유지하며, 기술적인 탄소섬유 표면 마감은 프리미엄 프레임의 미적 감각과 잘 어울립니다.
기계 구조 부품
기계 프레임, 로봇 엔드 이펙터, 기어박스, 펌프 브래킷 및 자동화 픽처에 PA6 CF40을 사용하면 다이캐스팅 알루미늄 및 기계 가공 금속을 대체하면서 무게를 최대 50%까지 절감하고 2차 가공을 제거할 수 있습니다. 인장 강도 240 MPa, HDT 200°C 및 낮은 수축률 0.3-0.5%를 바탕으로, 지속적인 열에 노출되는 하중 지지 부품에서도 치수 공차를 유지합니다. 유리보강 PA6와 비교할 때, 탄소섬유 버전은 진동을 전달하는 대신 흡수하여 더 조용하게 작동합니다.
자주 묻는 질문
PA6 CF40은 유리보강 PA6 대비 어떤 장점이 있나요?
탄소섬유는 동일한 무게 기준에서 유리섬유보다 약 30-40% 높은 강성을 제공하며, 40% CF 함량은 26000 MPa의 굽힘 탄성률을 달성하여 PA6 GF30을 크게 상회합니다. 또한 이 컴파운드는 약간 더 가볍습니다(1.32 vs 1.36 g/cm³)이며, 유리섬유에서는 제공할 수 없는 진동 감쇠 특성을 추가합니다. 유리보강 등급은 여전히 비용 효율성이 높고 약간 더 인성이 뛰어나므로, 부품이 강성 대 중량비(cost-effectiveness)를 우선시하느냐 아니면 비용을 우선시하느냐에 따라 적절한 선택이 달라집니다.
PA6 CF40은 알루미늄 부품을 대체할 수 있나요?
많은 강성 중심의 구조 부품에서 가능합니다. 인장 강도 240 MPa와 단 1.32 g/cm³의 밀도를 갖춘 PA6 CF40은 알루미늄 밀도의 약 절반 수준에서 알루미늄과 유사한 강성 대 중량비를 제공하며, 가공 없이 사출 성형으로 형상 그대로 제작됩니다. 설계자는 섬유 배향으로 인한 이방성, 금속보다 날카로운 노치 민감도, 그리고 습한 환경에서의 PA6 수분 흡수를 고려해야 합니다. 당사는 고객님의 도면을 검토하고 리브 설계 및 안전 계수에 대한 조언을 드릴 수 있습니다.
PA6 CF40에 필요한 가공 조건은 무엇인가요?
사출 성형 전 펠릿을 110-120°C에서 4-6시간 동안 건조하십시오. 용융 온도는 240~290°C 사이로 설정하고(310°C 이상 절대 금지), 금형 온도는 80~140°C로 설정하십시오. 중간에서 빠른 사출 속도와 낮은 백압을 사용하십시오. 탄소섬유는 마모성이 있으므로 내마모성 스크류와 배럴 사용을 강력히 권장합니다. 특징적인 수축률은 나일론 기준으로 낮은 0.3-0.5%이며, 이는 엄격한 치수 공차 유지에 도움이 됩니다.
샘플 및 맞춤형 탄소섬유 등급을 제공하나요?
네. Jinsu는 성형 시험을 위한 무료 기술 샘플(5-10 kg)과 생산 주문을 위한 낮은 MOQ(25 kg)를 제공합니다. 표준 40% CF 블랙 등급 외에도 탄소섬유 함량(20%, 30%, 40%) 조절, 인성제, 윤활제 또는 열안정제 첨가, 맞춤형 색상 매칭이 가능합니다. 응용 요구사항을 보내주시면 당사의 엔지니어가 가장 비용 효율적인 구성을 추천해 드리겠습니다.