技術仕様
- •引張強度 240 MPa
- •超高剛性（曲げ弾性率 26000 MPa）
- •軽量化（密度 1.32 g/cm³）
- •熱変形温度 200 ℃
- •優れた疲労・制振特性
用途
物性データシート
| 項目 | 試験方法（ISO） | 代表値 |
|---|---|---|
| 密度 | ISO 1183 | 1.32 g/cm³ |
| 引張強度 | ISO 527 | 240 MPa |
| 破断伸び | ISO 527 | 1 % |
| 曲げ弾性率 | ISO 178 | 26000 MPa |
| 熱変形温度 (HDT) | ISO 75 | 200 (1.82 MPa) °C |
| 難燃等級 | UL 94 / IEC 60695-11-10 | HB (UL 94, 1.6/2.0/3.2 mm) |
| 外観 | Visual | Black Pellets |
| その他 | — |
|
上記データは代表値です。最新のデータシートはお問い合わせください。
成形条件
110 - 120°C
4 - 6 hours
240 - 290°C
80 - 140°C
Low
- Injection speed: moderate to fast
- Upper limit of processing temperature: 310°C
- Use wear-resistant screw and barrel for carbon fiber grades
保管と取扱い
炭素繊維強化ナイロンは吸湿しやすいため、必ず密封保管してください。成形前に110-120°Cで4-6時間乾燥してください。除湿乾燥機の使用を推奨します。
Suzhou Jinsu New Material Co., Ltd.
WhatsApp: +86 17351132569
sales@maxnmtech.com
製品概要
PA6+40%CF（炭素繊維40%強化ナイロン6）は、金属置換、軽量化、高剛性が最も重要な構造部品向けに設計された、超高剛性かつ軽量なエンジニアリングコンパウンドです。PA6ベース樹脂に炭素繊維を40%配合することで、Jinsuは引張強度240 MPa、曲げ弾性率26000 MPa、1.82 MPa荷重時の熱変形温度200°Cを発揮し、密度はわずか1.32 g/cm³（アルミニウムの約半分）というグレードを提供します。この性能プロファイルにより、PA6 CF40は、従来ダイカストや機械加工されていたドローンフレームやプロペラ、自転車部品、精密機械の構造部品にとって確かな選択肢となっています。
当社のPA6 CF40は、二軸押出機ラインで製造され、繊維長と分散の厳密な制御が行われているため、成形品には一貫した機械的特性、低反り、信頼性の高い疲労特性がもたらされます。炭素繊維はPA6マトリックスとの強い接着性を確保するため表面処理が施されており、衝撃特性を維持しつつ、剛性が高く技術的な質感を持つ表面仕上げを実現します。本グレードは黒色ペレット（B3C40 BK）で供給され、靭化剤、潤滑剤、熱安定剤で調整可能であり、より延性や低コストが必要な用途にはCF20/CF30バージョンも用意されています。
ISO 9001認証を取得した中国のコンパウンダーであるJinsuは、14本の二軸押出機ラインと月間3000トン以上の生産能力を有し、工場直販価格、無償技術サンプル、低MOQ、世界規模の配送を提供しています。図面または目標仕様をお送りいただければ、当社のエンジニアが最適な炭素繊維入りナイロングレード、金型設計のヒント、および加工パラメータをご提案いたします。
用途の詳細
ドローンフレーム＆プロペラ
マルチコプターにおける1グラムの重量削減は、飛行時間または積載量の直接向上につながります。密度1.32 g/cm³という軽量さながら曲げ弾性率26000 MPaを誇るPA6 CF40は、ガラス繊維入りナイロンと同レベルの剛性を、より低い重量でドローンフレーム、アーム、プロペラハブに提供します。また、炭素繊維固有の減衰特性により、ジンバルやセンサーへの伝達振動が低減されます。射出成形により、量産においてCNC加工されたアルミニウムブラケットをネットシェイプ部品に置き換えることができます。
自転車部品
PA6 CF40は、シートクランプ、クランクスパイダー、ペダルボディ、ステムスペーサー、eバイク用バッテリーハウジングなど、負荷がかかり疲労がクリティカルな自転車部品に適しています。本コンパウンドは高剛性と11 kJ/m²のノッチ衝撃強度を組み合わせ、部品を脆くなることなく軽量に保ちます。低クリープ性と優れた疲労抵抗性により、長年の路面振動下でも締結力と幾何形状が安定し、技術的な炭素繊維の表面仕上げはプレミアムなフレームの美観とも調和します。
機械構造部品
マシンフレーム、ロボットエンドエフェクタ、ギアボックス、ポンプブラケット、自動化治具などにおいて、PA6 CF40はダイカストアルミニウムや機械加工金属に取って代わり、最大50%の重量削減と二次加工の不要化を実現します。引張強度240 MPa、HDT 200°C、0.3-0.5%という低収縮率を有し、連続加熱にさらされる荷重支持部品の寸法公差を保持します。ガラス繊維入りPA6と比較して、炭素繊維バージョンはさらに静粛性に優れ、振動を伝達するのではなく吸収します。
よくある質問
PA6 CF40とガラス繊維入りPA6の比較での利点は？
炭素繊維は、同じ重量条件下でガラス繊維よりも約30-40%高い剛性を提供し、40% CFでは曲げ弾性率が26000 MPaに達し、PA6 GF30をはるかに超えます。本コンパウンドはわずかに軽量（1.32 vs 1.36 g/cm³）であり、ガラス繊維では実現できない振動減衰効果も付与します。ガラス繊維入りグレードはコスト効率が高く、やや靭性に優れるため、適切な選択は、部品が「剛性対重量比」を優先するか「コスト」を優先するかによって異なります。
PA6 CF40はアルミニウム部品を代替できますか？
多くの剛性重視の構造部品において可能です。引張強度240 MPa、密度わずか1.32 g/cm³という特性から、PA6 CF40はアルミニウムの約半分の密度ながらアルミニウム並みの強度対重量比を提供し、機械加工なしでネットシェイプ成形が可能です。設計者は、繊維配向による異方性、金属よりも鋭いノッチ感受性、および湿潤環境におけるPA6の吸湿性を考慮する必要があります。当社のエンジニアが図面を確認し、リブ設計と安全係数についてアドバイスいたします。
PA6 CF40に必要な加工条件は何ですか？
成形前にペレットを110-120°Cで4-6時間乾燥してください。溶融温度は240〜290°Cに設定し（310°Cを超えないこと）、金型温度は80〜140°Cに設定します。中速〜高速の射出速度と低バックプレッシャーを使用してください。炭素繊維は研磨性があるため、耐摩耗性のあるスクリューとバレルの使用を強く推奨します。特徴的な収縮率は0.3-0.5%で、ナイロンとしては低く、厳しい公差の保持に役立ちます。
サンプルやカスタム炭素繊維グレードを提供していますか？
はい。Jinsuは成形試験用の無償技術サンプル（5-10 kg）を提供し、生産注文のMOQは25 kgと低く設定しています。標準的な40% CF黒色グレードに加え、炭素繊維含有量（20%、30%、40%）の調整、靭化剤・潤滑剤・熱安定剤の添加、カスタムカラーへの対応が可能です。アプリケーション要件をお送りいただければ、当社のエンジニアが最もコスト効果の高い構成をご提案いたします。